# Доставка автозапчастей из Китая в Беларусь

Источник: https://baipass.by/tovary/avtozapchasti/

> Плотный груз — низкий тариф за кг. Шины, чехлы, оптика и детали для китайских и европейских авто.

BaiPass возит автозапчасти из Китая — диски, оптику, детали подвески, чехлы и аксессуары для тюнинга. Выкупаем у поставщиков на 1688 и напрямую у фабрик, сверяем артикулы и комплектность на складе в Гуанчжоу, упаковываем хрупкие детали отдельно и везём в Беларусь плотным грузом — чаще всего авто или ж/д.

## Что везём из Китая в категории «автозапчасти»

Каждая партия начинается с деталей, которые изнашиваются быстрее всего или которых нет в местной рознице: диски, ступицы, элементы подвески, тормозные колодки, фильтры, автомобильная оптика и зеркала, чехлы, коврики и аксессуары для тюнинга. Отдельный поток — детали для китайских брендов (Chery, Geely, Haval), которые в Беларуси иногда проще выкупить у китайского поставщика, чем ждать локальный аналог.

Основной канал закупки — [1688](/uslugi/vykup-tovara-s-1688/): там продают и розничные партии, и опт напрямую с завода. Для крупных заказов под бренд подключаем фабрики через [Alibaba](/uslugi/vykup-tovara-s-alibaba/). Перед оплатой сверяем фото с заказом и, если нужно, запрашиваем у поставщика подтверждение совместимости по VIN.

Запчасти заказывают и автосервисы — отдельными позициями под конкретный ремонт, и интернет-магазины — регулярными партиями на склад. Работаем с компаниями, ИП и физлицами одинаково, разница только в объёме заказа.

Рядом с автозапчастями часто заказывают [инструменты](/tovary/instrumenty/) для установки и [аксессуары](/tovary/aksessuary/) в салон — можем свести всё в одну партию.

## Как везти: способ, плотность, упаковка

Металлические детали — плотный груз: тариф считается по весу, и это одна из самых выгодных категорий в карго. Такие партии почти всегда едут [автотранспортом](/uslugi/avtodostavka-iz-kitaya/) или [по железной дороге](/uslugi/zhd-dostavka-iz-kitaya/) — способами, где ставка за вес ниже, чем в авиа. Шины и крупногабаритные бамперы — объёмный груз, стоимость считается по объёмному весу: их выгодно добавлять в ту же партию, что и плотные детали, чтобы выровнять общую [плотность груза](/blog/obemny-ves-i-plotnost-gruza/).

Хрупкие позиции — оптика, зеркала, электронные блоки — [упаковываем](/blog/upakovka-gruza-iz-kitaya/) отдельно: жёсткий короб, угловая защита, пузырчатая плёнка. Перед отправкой фотографируем каждую позицию и сверяем с заказом — пересорт у продавцов запчастей встречается чаще, чем откровенный брак.

На складе в Гуанчжоу заказы от разных поставщиков объединяем в одну партию: принимаем, пересчитываем, проверяем комплектность и присылаем фотоотчёт до отправки — так дешевле, чем везти каждую позицию отдельной посылкой. Минимальная партия зависит от способа: для авто и ж/д — от 100 кг, для авиа — от 10 кг, для экспресс-доставки — от 1 кг, это подходит, если нужна одна срочная деталь.

## Документы и сертификация

Для автозапчастей нет единого сертификата на всю категорию — требования зависят от конкретной детали и её кода [ТН ВЭД](/uslugi/tn-ved-dlya-tovarov-iz-kitaya/). Подбираем код и проверяем, нужна ли [декларация соответствия по ТР ТС](/uslugi/sertifikaciya-tr-ts/) — это делаем до отправки, а не на таможне. Код ТН ВЭД также определяет, подлежит ли позиция обязательной [маркировке](/uslugi/markirovka-tovarov/) — для автозапчастей это редкость, но проверяем каждую партию.

Растаможка идёт через ГТК РБ по белой схеме: полный пакет документов от поставщика и от BaiPass. Для продавцов автозапчастей на маркетплейсах собираем пакет под [требования площадок](/uslugi/dlya-marketplejsov/). Счёт выставляем в белорусских рублях по курсу Нацбанка на дату оплаты — поставщику в Китае платим юанями сами, открывать валютный счёт не нужно.

## Сколько стоит доставка автозапчастей

Цена за партию складывается из нескольких вещей: плотности груза (чем плотнее — тем ниже ставка за кг), способа доставки, объёма партии и того, нужна ли отдельная упаковка для хрупких деталей. Смешанная партия — диски и шины, например, — считается по-разному для каждой части груза. Точную вилку по вашим параметрам показывает [калькулятор](/calculator/), окончательную цену подтверждает менеджер после проверки заказа.

## Частые вопросы

### Можно ли привезти диски, шины и оптику одной партией?

Да, это обычная практика: плотные детали и объёмный груз (шины) едут в одной консолидированной партии, а тариф считается отдельно для каждой части по её плотности.

### Нужен ли сертификат на автозапчасти из Китая?

Зависит от кода ТН ВЭД конкретной детали: на одни позиции нужна декларация соответствия, на другие — нет. Проверяем это до выкупа, чтобы не тормозить растаможку.

### Как проверить, что деталь подходит по VIN, до отправки?

Мы запрашиваем у поставщика подтверждение совместимости по VIN или каталожному номеру перед оплатой — это быстрее и дешевле, чем возврат уже привезённой детали.

### Каким способом выгоднее возить автозапчасти?

Для плотного груза (диски, ступицы, тормозные детали) обычно выгоднее авто или ж/д — у них ниже ставка за вес. Если партия срочная и некрупная, подойдёт авиа или экспресс.