Морская доставка из Китая в Беларусь — 40–55 дней

Морская доставка из Китая в Беларусь — самый долгий способ: 40–55 дней в пути, плюс 2–5 дней на приёмку и  консолидацию Объединение грузов разных клиентов в одну отправку на складе в Гуанчжоу. Позволяет получить более выгодный тариф $/кг даже при небольшой партии. на складе в Гуанчжоу. Морем везут крупные партии — полным контейнером или долей в сборном. Подходит крупному опту с длинным горизонтом планирования, когда сроки не критичны, а важна минимальная цена за килограмм. Расчёт для более быстрых способов — в калькуляторе.

Кому подходит море, и когда лучше выбрать другой способ

• Крупные оптовые поставки с горизонтом планирования от полутора-двух месяцев.
• Объёмные и тяжёлые грузы: мебель, стройматериалы, оборудование, товары в крупной упаковке.
• Регулярные контейнерные партии, где важна минимальная цена за килограмм, а не скорость доставки.
• Пополнение склада по плану, а не под конкретную срочную дату продаж — например, следующий сезонный завоз.
• Товары с низкой оборачиваемостью, которые не требуют быстрого пополнения запаса.

Море не подходит, если есть дедлайн ближе полутора месяцев — 40–55 дней в пути не оставляют запаса на форс-мажор. Не подходит и для небольших партий: для них быстрее и обычно выгоднее автодоставка или ж/д. Не стоит планировать морем и первую пробную закупку — для теста спроса лучше взять партию поменьше и способ побыстрее, а море подключать уже под подтверждённый спрос.

Как проходит морская доставка: от склада в Гуанчжоу до выдачи в Минске

1. Приёмка и проверка груза на складе в Гуанчжоу, фотоотчёт по каждой позиции. 2. Консолидация и формирование контейнера — 2–5 дней. 3. Морская перевозка: 40–55 дней в пути. 4. Растаможка Таможенное оформление груза при ввозе в Беларусь: подача декларации, расчёт пошлины и НДС, выпуск товара в свободное обращение. через ГТК РБ: код ТН ВЭД Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности — 10-значный код, который определяет ставку пошлины, НДС и применимые регламенты. Подбирается под каждый товар. , белая схема с уплатой НДС, полный пакет документов на юрлицо. 5. Выдача в Минске или отправка в другие города Беларуси.

От приёмки груза на складе до выдачи в Минске проходит около 42–60 дней с учётом консолидации — планируйте закупку и растаможку с этим запасом.

Срок и минимальная партия

40–55 дней в пути — самый долгий способ из всех, но и с самой низкой ставкой за килограмм при полной загрузке контейнера. Груз едет полным контейнером ( FCL Full Container Load — груз заполняет один контейнер целиком (20, 40 или 40HC). Стоимость считается за контейнер, а не за килограмм. ) или долей в сборном ( LCL Less than Container Load — сборный контейнер, где ваш груз идёт в одном контейнере с грузами других клиентов. Считается по объёму (CBM) или весу. ), если объём меньше целого контейнера. С какого объёма море выгодно для вашей партии, подскажет менеджер.

От чего зависит цена

Цена за килограмм на море сильнее всего зависит от того, насколько плотно загружен контейнер, и от типа груза. Как и в других контейнерных способах, здесь работает логика веса к объёму: чем плотнее груз, тем ниже цена килограмма при той же вместимости контейнера. Общий принцип расчёта объёмного веса — в статье о плотности груза. Для контейнерного объёма точный расчёт делает менеджер, для более лёгких способов ориентир по цене даёт калькулятор.

Упаковка для морской перевозки

Долгий срок в пути и несколько перегрузок требуют прочной тары: паллеты, обрешётка для хрупкого, влагозащита для чувствительных к сырости материалов. Мебель и крупногабаритные изделия дополнительно фиксируют внутри контейнера, чтобы груз не сдвигался при перевозке. На складе в Гуанчжоу груз проверяют и при необходимости переупаковывают перед загрузкой в контейнер. Общие принципы упаковки — в отдельной статье.

Контейнеры FCL и LCL

FCL (Full Container Load) — контейнер целиком занят грузом одного клиента, это стандарт для крупного опта. LCL (Less than Container Load) — несколько партий от разных клиентов объединяются в один контейнер, каждый платит за свою долю объёма. LCL обычно подходит тем, кто ещё не набрал объём на полный контейнер, но уже перерос автодоставку. Какой вариант подойдёт вашей партии, зависит от объёма груза — обсудите с менеджером.

Море или ж/д?

Ж/д быстрее — 22–35 дней против 40–55 — и доступна от 100 кг. Море выбирают, когда цена за килограмм важнее срока, а партия действительно крупная и несрочная. Подробное сравнение более быстрых способов — авиа, авто и ж/д — на отдельной странице.

Как море соотносится с другими способами

Частые вопросы