Частые вопросы

Четырьмя режимами. Авто (фура через Казахстан, ~14–25 дней) — базовый вариант для регулярных партий. Авиа (сборный авиафрахт, ~5–12 дней) — когда нужно быстрее. Экспресс (уровень DHL/FedEx, ~3–7 дней) — срочная мелочь от 1 кг. Ж/д контейнером (~20–35 дней) — дёшево на большом объёме. Море идёт только доплечом «море + авто», поскольку у Беларуси нет морпорта.

Единой «самой дешёвой компании» не существует: цена за килограмм зависит не от названия перевозчика, а от плотности груза, режима и направления. Для плотного тяжёлого груза дешевле ж/д или авто, для лёгкой срочной мелочи — экспресс. Сравнивать стоит не компании, а связку режим + плотность вашей партии на калькуляторе.

Автодоставка фурой через Казахстан до Минска идёт ориентировочно от 14 дней и выше — обычно 14–25 дней в зависимости от маршрута, загрузки пунктов пропуска и сезона. Перед китайским Новым годом срок удлиняется. Региональная доставка в Гомель, Брест, Гродно, Витебск или Могилёв добавляет один-два дня на последнюю милю.

Авто выгоднее по цене и подходит большинству партий, где срок 2–3 недели приемлем. Авиа выгоднее, когда срыв срока стоит дороже разницы в тарифе — например, товар уходит к старту распродажи или заканчивается остаток ходовой позиции на маркетплейсе. Для лёгкого объёмного груза (плотность ниже ~100 кг/м³) авиа почти всегда невыгодна: тариф считается по объёмному весу.

Авиа — это сборный авиафрахт: партии разных клиентов консолидируют и отправляют бортом до Минска за ~5–12 дней, обычно от 10 кг. Экспресс (DHL, FedEx) — приоритетная курьерская доставка от двери до двери за ~3–7 дней от 1 кг, дороже за килограмм. Авиа берут под партию, экспресс — под срочный образец или документ.

Китайский Новый год в 2027 году приходится на 6 февраля — это год Огненной Овцы (Козы). Дата каждый год плавает, потому что считается по лунному календарю: в 2026 году праздник был 17 февраля, в 2028-м будет 26 января. Вокруг 6 февраля 2027 выстраивается весь зимний логистический цикл из Китая.

Производство встаёт ориентировочно за 1–2 недели до праздника и возвращается к работе в течение 1–2 недель после. В 2027 году это окно — примерно с 23–30 января по конец февраля. Часть рабочих уезжает в родные регионы и возвращается не сразу, поэтому раскрутка идёт медленно, а первые недели после CNY производство работает не на полную.

Готовый сток со склада поставщика заказывают не позже ~20 января 2027, лёгкое доукомплектование — до ~13 января, товар под производство — до начала января. Это даёт запас на выкуп, изготовление и консолидацию, чтобы партия ушла на отправку до остановки фабрик. Точную крайнюю дату под ваш режим и маршрут подскажет куратор.

Если товар ещё не отгружен, а до CNY остаются дни, есть два пути. Первый — досыл критичных позиций авиа или экспрессом, если поставщик успевает их собрать до остановки. Второй — принять сдвиг: заложить в план продаж паузу и медленную раскрутку производства до конца февраля. Заказывать впритык к 6 февраля 2027 уже бессмысленно — партия всё равно уедет после праздника.

Да. В предпраздничные недели все стараются успеть отгрузить, спрос на перевозку взлетает, а провозной ёмкости столько же. Ставки на перевозку поднимаются, на авиа — обычно сильнее, и одновременно удлиняются сроки из-за очередей на пунктах пропуска. Поэтому в пик закладывают не только наценку, но и несколько дней буфера.

Карго идёт по тарифу за килограмм с включёнными платежами. Декларацию на юрлицо вы не подаёте и документов на партию не получаете. Белая доставка — официальное оформление через ГТК РБ: код ТН ВЭД, пошлина ЕАЭС, НДС РБ, при необходимости сертификат ТР ТС и полный пакет документов. Разница не в скорости, а в документальном следе и легальности импорта.

Главный минус — нет документов на ваше юрлицо: нечего поставить на баланс и нечем подтвердить происхождение партии. Дополнительные риски — переклассификация и доначисление платежей при контроле, а в худшем случае конфискация груза, если содержимое не совпадает с заявленным. Карго также не закрывает обязательную сертификацию ТР ТС.

Карго — это упрощённая сборная доставка, при которой перевозчик консолидирует партии многих заказчиков и везёт их под единым тарифом за килограмм. Таможенные платежи в тариф уже включены, поэтому отдельную декларацию импортёр не подаёт. Схема популярна на старте, но документального следа на юрлицо не оставляет.

Выбор зависит от модели бизнеса, а не от цены за килограмм. Карго достаточно на старте, на малых партиях и на категориях без сертификации. Белая растаможка нужна при любом из признаков: вы на ОСН и вам важен вычет НДС, поставляете на маркетплейс с сертификацией, B2B-клиенты требуют полный пакет или товар попадает под обязательное подтверждение соответствия ТР ТС.

Сборная доставка и уплата платежей через перевозчика сами по себе законны. Риск возникает там, где схему используют, чтобы занизить таможенную стоимость или скрыть категорию товара. Тогда при контроле следует переклассификация, доначисление и штраф. Корректнее оценивать не «законность карго» вообще, а соответствие конкретной поставки требованиям ГТК РБ. Нормы сверяйте по customs.gov.by и pravo.by.

Карго — это консолидированная (сборная) доставка грузов из Китая в Беларусь. Партию объединяют на складе в Китае с грузами других клиентов и везут в Минск одной машиной, самолётом или контейнером. Тариф считается в долларах за килограмм по плотности груза, поэтому отправка выгодна уже от 1 кг.

Цена зависит не от веса, а от плотности груза (вес в кг ÷ объём в м³) и режима доставки. Плотный груз дешевле за килограмм, лёгкий объёмный пересчитывается по объёму. Точную ставку в долларах за кг для вашей партии даёт калькулятор по упаковочному листу или куратор.

Карго чаще идёт по упрощённой схеме без полного пакета документов на ваше юрлицо. Белая доставка — это официальное оформление через ГТК РБ: декларация на товары, код ТН ВЭД, пошлина ЕАЭС, НДС, при необходимости сертификат. Белая даёт документы для бухгалтерии и для маркетплейсов с обязательной сертификацией.

Принять можно и небольшую партию — карго работает от 1 кг. Но экономика тарифа за килограмм раскрывается от 50–100 кг, когда фиксированные расходы на приёмку, упаковку и маркировку распределяются на больший вес. Для срочной мелочи до 30 кг сравните с экспрессом.

Стоимость доставки и товара считается в долларах и юанях, итоговый счёт выставляется в белорусских рублях (BYN) по курсу на дату оплаты. Оплата поставщику в Китае идёт в юанях через нас.

Точная дата покупки зависит от того, как быстро продавец довезёт заказ до склада в Гуанчжоу — обычно это несколько дней после 11.11. Дальше действуют сроки от прихода на склад: экспресс успевает почти всегда, авиа — если товар на складе до середины декабря, авто и ж/д — только если он там уже к концу ноября — началу декабря.

Смотря когда товар доедет до склада в Гуанчжоу. Если он там к 1 декабря — авто ещё успевает до Нового года. Ж/д к 27 ноября уже впритык: крайний день прихода на склад для ж/д — 21 ноября, так что после Чёрной пятницы рассчитывать на этот способ до 31 декабря не стоит.

Зависит от срочности. Авто и ж/д берут партии от 100 кг, поэтому небольшие покупки выгодно копить на складе и отправить одной партией, когда наберётся объём, — дольше, но дешевле за килограмм. Если товар нужен к празднику, разумнее авиа (от 10 кг) или экспресс (от 1 кг) — дороже, зато без ожидания.

11.11 и 12.12 — главные распродажи китайских площадок, таких как Taobao и 1688. Чёрную пятницу проводят международные площадки, ориентированные на покупателей за пределами Китая, например Temu. Конкретные условия и участие каждой площадки в распродаже нужно смотреть на самой площадке — на страницах доставки мы описываем логистику, а не правила конкретного продавца.

Если по таблицам видно, что способ не укладывается в срок — не рискуйте, выбирайте более быстрый вариант (авиа или экспресс) или планируйте получение уже в январе. Стоимость и сроки всех способов для вашего веса и объёма покажет калькулятор.

Alibaba.com — это международный B2B-портал для экспорта: англоязычный интерфейс, проверенные поставщики, Trade Assurance и документы под внешнюю торговлю. 1688 — внутренняя оптовая площадка Китая на китайском языке, дешевле за единицу, но без экспортной защиты сделки. Alibaba.com берут под белый ввоз и контракт, 1688 — под цену и скорость.

Trade Assurance — это бесплатная программа защиты сделки от Alibaba.com. Деньги резервируются и переводятся поставщику только после того, как заказ выполнен по согласованным условиям: сроку, количеству и качеству. Если поставщик нарушил условия, Alibaba помогает вернуть оплату. Это снижает риск предоплаты незнакомому заводу при первой закупке.

Технически Alibaba.com работает с зарубежными покупателями, но напрямую из Беларуси упирается в оплату и логистику: белорусская карта часто не проходит, а доставка до двери в РБ дорогая и не всегда доступна. Поэтому выкуп идёт через посредника: он оплачивает заказ, принимает партию на склад в Китае и отправляет в Минск одним счётом в BYN.

MOQ (minimum order quantity) — это минимальная партия, которую готов отгрузить поставщик. На Alibaba.com он часто выше, чем на 1688, потому что заводы работают на экспорт. MOQ нередко обсуждаем: часть поставщиков соглашается на пробную партию или образцы. Согласование MOQ, цены и образца перед закупкой берёт на себя куратор.

Смотрят на статусы Verified Supplier и Gold Supplier, срок работы на площадке, отзывы и историю сделок, а при крупной партии заказывают заводской аудит и образец. Trade Assurance добавляет защиту оплаты поверх этого. Перед выкупом партии куратор проверяет статусы поставщика и согласует образец, чтобы вы не платили заводу вслепую.

Выкуп с Poizon (Пойзон, Dewu) — это заказ оригинальной одежды и кроссовок через посредника. Вы присылаете ссылку на товар, посредник выкупает его на площадке за юани, принимает на складе в Китае и везёт в Минск. Главное отличие Poizon от обычных площадок в том, что площадка проверяет оригинальность каждой пары до отправки.

Poizon (Dewu) — китайская площадка с собственной проверкой подлинности: товар проходит контроль аутентичности на складе площадки, и только оригинал получает бирку проверки и едет дальше. Это двухуровневая защита: проверка на стороне Poizon плюс наша приёмка на складе в Китае с фотоотчётом. Реплику Poizon к отправке как оригинал не пропускает.

Сам выкуп товара на площадке занимает ориентировочно 1–2 дня, доставка до нашего склада в Китае — ещё 3–5 дней, международная перевозка в Минск — порядка 11–15 дней. Итоговый срок «от заказа до Минска» рынок оценивает примерно в 2–3 недели. Точный срок по вашему заказу подтверждает куратор.

Приложение Poizon и китайская оплата вам не нужны. Вы присылаете ссылку или скриншот товара, размер и цвет — дальше выкуп, оплату в юанях и проверку берёт на себя посредник. Вы оплачиваете заказ в белорусских рублях и получаете готовую посылку в Минске или своём городе.

Полностью без предоплаты выкуп редко работает: посредник выкупает товар за свои юани, поэтому фиксирует заказ предоплатой — по белорусскому рынку обычно от 10% суммы, остаток при получении. Конкретные условия предоплаты и оплаты BaiPass подтверждает куратор при оформлении.

Зависит от объёма. Taobao — розничная площадка: берёте поштучно или малыми партиями, удобно тестировать нишу и заказывать для себя. 1688 — оптовая площадка фабрик с минимальным заказом (MOQ): цена за единицу ниже, но нужно брать партией. Новичку для теста — Taobao, селлеру на масштабе — 1688.

Да. Напрямую Taobao не принимает белорусские карты и не возит в Беларусь, поэтому заказ идёт через посредника. Посредник оплачивает товар юанями продавцу, принимает его на склад в Китае, проверяет и отправляет в Минск. Вы платите за товар, комиссию и доставку одним счётом в BYN.

Это оптовая площадка для внутреннего рынка Китая: товар продают сами фабрики и оптовики без наценки розничного магазина, партиями от MOQ и без розничной упаковки и сервиса. Низкая цена — это опт от производителя, а не обязательно низкое качество. Проверка партии перед отправкой снимает риск брака.

Не лучше и не хуже — это разные задачи. 1688 выгоднее по цене за единицу на опте от фабрики, но требует минимального заказа, а интерфейс только на китайском. Taobao удобнее для розницы, штучных заказов и теста ниши. Многие селлеры тестируют товар на Taobao, а затем переходят на оптовый выкуп с 1688.

Нет. Интерфейс 1688 и часть карточек Taobao — на китайском, но при выкупе через посредника общение с продавцом, согласование характеристик, цвета и упаковки берёт на себя куратор. Вы присылаете ссылку на товар, остальное по-русски ведём мы.

Выкуп — это оплата вашего заказа на китайской площадке юанями и проверка поставщика. Доставка — это перевозка готовой партии через границу в Беларусь. Выкуп закрывает «как оплатить и проверить», доставка — «как привезти». Чаще всего обе услуги идут в одной заявке: сначала выкупаем товар, потом везём.

Да. Сами площадки Taobao и 1688 не везут в Беларусь и принимают оплату только внутри Китая, поэтому заказ оформляют через посредника. Посредник оплачивает товар юанями, принимает его на склад в Китае, объединяет с другими покупками в одну партию и отправляет в Минск карго-доставкой.

1688 — это оптовая площадка для торговли внутри Китая, где продают сами фабрики и трейдеры без розничной наценки. Цены ниже Taobao и тем более ниже европейской розницы. Обратная сторона тоже есть. Интерфейс на китайском, оплата только внутри Китая, нет международной доставки. Брак встречается чаще. Поэтому важна проверка партии по фото и видео до отправки.

После того как поставщик привозит товар на склад в Китае, делается фото- и видеоотчёт партии: комплектность, количество, видимый брак, соответствие заказу. По договорённости проверяют размеры, цвет и работу электроники. Это снимает главный риск дешёвых площадок — получить не то, что на карточке, уже после доставки в Беларусь.

Поставщику в Китае платят в юанях со счёта посредника. Вам не нужно искать обменник или переводить деньги «меняле». Итоговый счёт для вас — в белорусских рублях по курсу на дату оплаты. В смету входят цена товара, комиссия выкупа и доставка; точный расчёт даёт калькулятор по ссылке на товар.

Технически площадка рассчитана на резидентов Китая: нужен китайский платёжный инструмент и адрес доставки внутри КНР. Поэтому работают через посредника.

Работаем и с небольшими партиями — их консолидируем с другими вашими заказами. Условия по конкретной закупке уточняйте у менеджера.

Да: пересчёт, проверка состояния, фотоотчёт до отправки. Для хрупких позиций — дополнительная упаковка на складе.

По расчётному весу: он учитывает и фактический вес, и объём груза. Плотная партия обычно идёт по весу, лёгкая и объёмная — по объёму. Точный расчёт — в калькуляторе.

Да, для новой категории это разумный первый шаг — так вы видите качество и точность исполнения до того, как оплатите весь объём. Образец обычно едет отдельно от основной партии, чтобы не задерживать согласование производства.

Обе площадки B2B, но Made-in-China.com исторически сильнее в промышленном сегменте — оборудование, комплектующие, материалы, тогда как Alibaba шире по потребительским категориям.

Да, и для оборудования это почти всегда правильный первый шаг: образец обычно едет отдельно и быстрее, чем основная партия.

Мы: подбираем код ТН ВЭД, оформляем ввоз через ГТК РБ по белой схеме, помогаем с сертификацией по техрегламентам ТР ТС при необходимости.

Не всегда — по многим позициям, особенно оборудованию под заказ, цену производитель называет только после запроса с конкретной спецификацией.

Работаем с компаниями, ИП и физлицами, но для промышленных позиций почти всегда нужны документы на юрлицо для растаможки и сертификации.

На практике нет: нужен китайский платёжный инструмент и адрес доставки внутри КНР, плюс переписка с продавцом на китайском. Поэтому работают через посредника.

Да: пересчёт, проверка состояния, фотоотчёт до отправки. Хрупкие позиции дополнительно упаковываем. Если пришёл не тот товар или есть брак, это видно уже на приёмке, до отправки в Беларусь, — и вы решаете, что делать с позицией.

Для объёмов обычно выгоднее 1688: там фабричные цены и понятные условия по минимальной партии.

Вы оплачиваете счёт в белорусских рублях по курсу НБ РБ на дату оплаты, а продавцу в Китае платим юанями мы.

Да, всё приходит на один склад в Гуанчжоу и уезжает одной партией — платите за общий вес.

Нет: площадка работает только с китайскими платёжными системами. Посредник платит продавцу юанями, вы рассчитываетесь в BYN по курсу НБ РБ на дату оплаты.

Сначала товар едет по Китаю до нашего склада в Гуанчжоу, затем 2–5 дней уходит на приёмку и консолидацию, дальше — срок выбранного способа доставки до Минска.

Да, это и есть смысл консолидации: всё приходит на один склад и уезжает одной партией, вы платите за общий вес.

Да, сверяем товар с заказом при приёмке на складе и присылаем фотоотчёт до того, как партия уедет.

Да, вся переписка с продавцом — на менеджере BaiPass, от вас нужны только ссылка на товар и параметры заказа. Если ссылки нет — опишите товар словами или пришлите фото, поищем подходящий вариант в каталоге.

Мы работаем со ссылкой на Temu как с образцом: менеджер подбирает такой же или похожий товар у китайских поставщиков и выкупает его для вас.

Temu — розничная витрина с готовыми ценами для конечного покупателя, 1688 — оптовая площадка с фабричными ценами и минимальной партией. Для объёмов выгоднее 1688.

Да, это и есть смысл консолидации: всё приходит на склад в Гуанчжоу и уезжает одной партией.

Сначала подбор и согласование аналога, затем внутренняя доставка по Китаю до склада, 2–5 дней на приёмку и консолидацию, дальше — срок выбранного способа доставки.

Мы подбираем максимально близкий аналог и присылаем фото реального товара от поставщика на согласование до оплаты — так вы видите, что покупаете, ещё до выкупа. Если точного совпадения не нашлось, менеджер предложит ближайшие по параметрам варианты от нескольких продавцов, а решение по итоговому выбору остаётся за вами.

Опт из Китая под ключ — это закупка целой партии товара у поставщика и доставка её в Беларусь одним проектом: поиск и выкуп под ваш заказ, оплата в юанях, проверка, консолидация на складе в Китае, перевозка в Минск и при необходимости подготовка под маркетплейс. Оптовик платит за партию и единицу товара, а не за килограмм.

MOQ (minimum order quantity) — это минимальная партия, которую поставщик готов продать по оптовой цене: например, 50, 100 или 500 единиц на артикул. У каждого поставщика и товара свой MOQ. На площадках 1688 и Alibaba он указан в карточке. Конкретный MOQ под ваш товар мы уточняем у поставщика на этапе расчёта.

Розничный заказ — это штучная покупка по цене витрины. Опт — это закупка партии от MOQ по оптовой цене, которая ниже розничной за единицу. Чем больше партия, тем ниже цена за единицу и доля логистики в себестоимости. Оптовик мыслит партией и закупочной ценой, а не ценой за килограмм доставки.

Да. Оптовую партию можно подготовить под маркетплейс ещё на складе в Китае: маркировка через GS1 BY, штрихкоды, упаковка под нормативы склада. Так партия приходит в Минск уже готовой к сдаче по FBO или FBS, без переупаковки на месте.

Оплата поставщику в Китае идёт в юанях через нас, без сторонних обменников. Стоимость партии и логистики считается в долларах и юанях, а итоговый счёт выставляется в белорусских рублях (BYN) по курсу на дату оплаты.

Базовый пакет для белой растаможки в РБ — внешнеторговый контракт, инвойс, упаковочный лист, транспортные документы (CMR или авианакладная), экспортная декларация Китая и, по требованию, сертификат происхождения. Для категорий с обязательным подтверждением соответствия добавляются сертификат или декларация ТР ТС / ТР ЕАЭС. Точный перечень зависит от кода ТН ВЭД и сверяется по customs.gov.by.

Расчёт идёт по цепочке. Таможенная стоимость (цена по инвойсу плюс доставка до границы ЕАЭС) умножается на ставку ввозной пошлины по коду ТН ВЭД. Затем на сумму стоимости и пошлины начисляется НДС при ввозе по ставке РБ. Конкретные ставки берутся из Единого таможенного тарифа ЕАЭС и Налогового кодекса РБ — мы сверяем их по первоисточнику, а итог считает калькулятор.

Единой «пошлины на товары из Китая» не существует: ставка определяется кодом ТН ВЭД конкретного товара по Единому таможенному тарифу ЕАЭС. Для одних категорий она нулевая, для других — заметная, плюс сверху НДС при ввозе. Корректная цифра считается только под конкретную позицию; ориентир смотрите в реестре ТН ВЭД на customs.gov.by.

Белая растаможка — это официальное оформление через ГТК РБ: декларация на товары на ваше юрлицо, код ТН ВЭД, уплата пошлины ЕАЭС и НДС, при необходимости сертификат. На выходе у вас полный пакет документов на партию. Упрощённая карго-схема идёт по тарифу за килограмм с включёнными платежами, но не оставляет документального следа на юрлицо и не закрывает обязательную сертификацию. Подробнее — карго из китая.

Закон не обязывает привлекать брокера — декларацию можно подать самостоятельно, если в штате есть декларант. Но на первых белых партиях ошибка в коде ТН ВЭД или в таможенной стоимости оборачивается переклассификацией, доначислением и задержкой выпуска. Поэтому большинство импортёров на старте отдают оформление под ключ, а свой штат заводят, когда объём это оправдывает.

Сертификат ТР ТС — это документ, который подтверждает, что товар соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза или ЕАЭС. Его выдаёт аккредитованный орган по сертификации на основании испытаний продукции в аккредитованной лаборатории. Сертификат нужен для товаров из перечня обязательной сертификации; ответственность за подтверждение несёт орган, выдавший документ.

Сертификат ТР ТС нужен, когда товар попадает в единый перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации (решение Коллегии ЕЭК). Форму подтверждения — сертификат или декларацию — задаёт не импортёр, а соответствующий технический регламент и код ТН ВЭД товара. Если товар в перечень не входит, обязательное подтверждение не требуется, но может понадобиться отказное письмо.

В Беларуси сертификат соответствия ТР ТС оформляют через органы по сертификации, аккредитованные БГЦА (Национальной системой аккредитации РБ). Реестр органов и лабораторий ведёт БелГИСС, проверить статус документа можно на tsouz.belgiss.by и в едином реестре ЕЭК. Белорусскому импортёру документ выпускает белорусский аккредитованный орган — отдельный российский «EAC-канал» для этого не нужен.

Сертификат выдаёт аккредитованный орган и сам отвечает за подтверждение соответствия. Декларацию о соответствии принимает и регистрирует сам заявитель — импортёр или его уполномоченное лицо. За достоверность декларации отвечает он. Обе формы имеют равную юридическую силу для выпуска товара на рынок ЕАЭС. Какую применять, определяет технический регламент для конкретного товара.

Единого «прайса на сертификат» не существует. Стоимость и сроки зависят от категории товара, выбранной формы подтверждения и объёма испытаний. Сертификат на технику с лабораторными испытаниями обходится дороже декларации на простой текстиль. Конкретную сумму называет аккредитованный орган после оценки товара и его кода ТН ВЭД. Расчёты по услугам BaiPass ведутся в белорусских рублях (BYN); оплата в Китае — в юанях через нас.

Сначала определяют код ТН ВЭД. По нему устанавливают форму подтверждения. Затем готовят образцы и документацию китайского производителя. Образцы передают в аккредитованную лабораторию на испытания. По протоколу испытаний орган выдаёт сертификат или регистрирует декларацию. Документ вносят в реестр ЕЭК. После этого на товар наносят знак «EAC». BaiPass организует эту цепочку вместе с аккредитованным органом-партнёром.

Сертификация ТР ТС — это входной билет товара из Китая на рынок Беларуси и всего ЕАЭС. Форму задаёт код ТН ВЭД и технический регламент. Оформляют её через белорусские аккредитованные органы под надзором БелГИСС. Проверяют — в едином реестре ЕЭК. BaiPass (ООО «Байпасс-ЛТД», УНП 193864816) ведёт поставку из Китая под ключ. Это выкуп, доставка в Минск, классификация по ТН ВЭД, подтверждение соответствия и белая растаможка через ГТК РБ. Свяжитесь с нами в Telegram, WhatsApp или Instagram. Либо оставьте заявку на расчёт.

Рассчитать стоимость поставки →

Источники приведены для самостоятельной проверки; экспертная вычитка ожидается. Технические регламенты, перечни ЕЭК и порядок подтверждения меняются. За индивидуальной оценкой по вашему товару обращайтесь к аккредитованному органу по сертификации или специалисту по ВЭД. Госисточники: pravo.by, eec.eaeunion.org, belgiss.by, tsouz.belgiss.by, customs.gov.by.

Код ищут по официальному реестру ТН ВЭД ЕАЭС на customs.gov.by и в Едином таможенном тарифе ЕАЭС на сайте ЕЭК. Поиск ведётся по наименованию, материалу и назначению товара, а не по торговому названию. Один товар может попадать под несколько кодов — в зависимости от состава, назначения и упаковки. Поэтому итоговую классификацию для китайского груза проверяет таможенный специалист по шести Основным правилам интерпретации.

ТН ВЭД — Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности ЕАЭС, единая для Беларуси, России, Казахстана, Армении и Киргизии. Это 10-значный код, который присваивают каждому товару при ввозе. Взять код для китайского товара можно из реестра на customs.gov.by и из ЕТТ ЕАЭС. Китайская экспортная декларация даёт только первые 6 знаков по Гармонизированной системе ВТамО — остальные знаки достраивают по номенклатуре ЕАЭС.

Технически да: реестр ТН ВЭД открыт на customs.gov.by. Но один и тот же китайский товар попадает под разные коды в зависимости от состава материала, функционального назначения и упаковки. Без знания шести Основных правил интерпретации и Пояснений к ТН ВЭД подбор часто срывается. На этапе таможенного контроля ГТК РБ товар переклассифицируют, а пошлину и НДС доначислят. Спорный код лучше согласовать со специалистом до подачи декларации.

Китайская экспортная декларация содержит код Гармонизированной системы по 6 знакам — они совпадают с первыми 6 знаками ТН ВЭД ЕАЭС, потому что ГС международная. Но при ввозе в Беларусь нужен полный 10-значный код: знаки 7–10 — детализация ЕАЭС, которой в китайском HS нет. Прямой перенос китайского кода в декларацию без проверки последних знаков — основание для её возврата на доработку ГТК РБ.

Неверный код ведёт к двум сценариям. Если он занижает ставку, таможня переклассифицирует товар и доначислит пошлину и НДС. Само недостоверное декларирование влечёт административную ответственность по КоАП Республики Беларусь предусмотрена административная ответственность по КоАП РБ (точную статью и санкцию сверяйте на pravo.by). Если же код требует сертификата или декларации ТР ТС, которых нет, груз не выпустят до устранения. Точные нормы и санкции сверяйте по pravo.by и customs.gov.by на дату оформления.

Материал носит справочный характер; источники процитированы, экспертная проверка — ожидается. Для индивидуального решения по вашему товару обратитесь к лицензированному таможенному специалисту. Коды, ставки и требования сверяйте по customs.gov.by, eec.eaeunion.org и pravo.by на дату оформления.

Связь: Telegram · WhatsApp · Instagram. ООО «Байпасс-ЛТД», УНП 193864816.

Селлер из Беларуси выбирает товар у поставщика в Китае. Посредник выкупает партию и проверяет её на складе в Китае. Дальше наносит маркировку GS1 BY и штрихкоды, упаковывает под нормативы склада. Готовую партию везут на склад Wildberries (FBO) или к селлеру (FBS). Оплата поставщику идёт в юанях через посредника, итоговый счёт — в BYN.

Нужны четыре вещи. Это маркировка через GS1 BY (белорусский оператор, не российский «Честный знак»), штрихкоды на единицу товара, упаковка под требования склада маркетплейса и соблюдение окна приёмки. Для категорий с обязательной сертификацией добавляются декларация о соответствии ТР ТС и белая растаможка через ГТК РБ.

FBO — товар лежит на складе маркетплейса, который сам хранит, собирает и доставляет заказы. FBS — товар хранится у селлера, маркетплейс только передаёт заказы и забирает отгрузки. Новичку с одним-двумя ходовыми товарами обычно проще FBO; FBS гибче при широком ассортименте и редком спросе.

Да. Селлер из Беларуси возит товар из Китая и поставляет его на Ozon по той же логике, что и на Wildberries. Это выкуп, проверка, маркировка, упаковка и доставка партии на склад маркетплейса или к себе. Требования к маркировке и упаковке у Ozon свои. Поэтому партию готовят под конкретную площадку.

Зависит от категории и оборота. Для товаров с обязательной сертификацией (детское, косметика, электроника, контактирующее с телом) нужны декларация о соответствии ТР ТС и белая растаможка через ГТК РБ с полным пакетом документов. При растущем обороте белая схема безопаснее упрощённого карго. Она даёт документы для бухгалтерии и для самого маркетплейса.

Да, в двух смыслах. Как покупатель — Ozon с 6–7 ноября 2024 года возит товары из Китая напрямую белорусам через Ozon Global. Как селлер из Беларуси — вы сами выкупаете партию в Китае, готовите её и поставляете на свою карточку Ozon по схемам FBO, FBS или realFBS. Эта страница про второй сценарий: про поставку селлера.

Сорсинг и доставка одинаковы: выкуп, проверка, перевозка. Отличается подготовка под приёмку. У Ozon свой штрихкод, своё требование к упаковке коробов и грузоместа, своя бронь таймслота поставки на склад и третья схема — realFBS, когда селлер доставляет заказ покупателю сам. Поэтому одну партию нельзя вслепую готовить под обе площадки.

FBO — товар лежит на складе Ozon, площадка сама хранит, собирает и доставляет. FBS — товар хранится у селлера, Ozon забирает отгрузку и доставляет своей логистикой. realFBS — товар у селлера, и доставку покупателю селлер организует сам, своей или сторонней службой. Новичку с ходовым товаром обычно проще FBO; FBS и realFBS дают гибкость по складу и логистике.

Нужны штрихкод Ozon на единицу товара и упаковка под требования склада. Для категорий из перечня обязательной маркировки наносят средства идентификации через белорусского оператора — ГП «Центр систем идентификации» (GS1 BY), а не через российский «Честный знак». Для категорий с обязательной сертификацией добавляются декларация о соответствии ТР ТС и белая растаможка через ГТК РБ.

Зависит от категории и оборота. Для товаров с обязательной сертификацией (детское, косметика, контактирующее с телом, часть электроники) нужны декларация о соответствии ТР ТС и белая растаможка через ГТК РБ с полным пакетом документов. При растущем обороте белая схема даёт документы для бухгалтерии и для самого Ozon, поэтому безопаснее упрощённого карго.

Селлер из Беларуси выбирает товар у поставщика в Китае — обычно на 1688 или Taobao. Посредник выкупает партию, проверяет её на складе в Китае, наносит маркировку GS1 BY и штрихкоды, упаковывает под нормативы склада Wildberries. Готовую партию везут на склад WB (FBO) или к селлеру (FBS). Оплата поставщику идёт в юанях через посредника, итоговый счёт — в BYN.

Точную ставку за килограмм BaiPass не публикует — она зависит от веса, объёма, плотности груза и режима доставки (авиа, авто, ж/д). Стоимость партии под Wildberries складывается из доставки плюс работ по подготовке: проверка, маркировка GS1 BY, штрихкоды, упаковка под FBO. Расчёт по упаковочному листу даёт калькулятор на сайте, итог — в BYN.

Выберите товар под маржу с учётом комиссии и логистики Wildberries, закажите пробную партию у поставщика в Китае и проверьте её перед отправкой. Нанесите маркировку GS1 BY и штрихкоды, упакуйте под склад WB и поставьте партию по схеме FBO или FBS. Для сертифицируемых категорий добавьте декларацию ТР ТС и белую растаможку через ГТК РБ.

Да. Wildberries работает в Беларуси, и селлер из РБ возит товар из Китая на WB по той же логике, что и из России, но с белорусскими нормативами. Маркировка идёт через GS1 BY (ГП «Центр систем идентификации»), а не через российский «Честный знак». Для сертифицируемых товаров оформляют декларацию ТР ТС и белую растаможку через ГТК РБ.

Да. Для первой партии обычно советуем небольшой тестовый объём и быстрый способ доставки — так вы проверяете и товар, и спрос, не замораживая деньги в долгой логистике.

Партию готовим к отправке — этикетки, упаковка, короба — под то, куда она едет. Если это склад площадки по схеме FBY, финальная подготовка делается полностью в Гуанчжоу. Точные требования склада и правила приёмки уточняйте в личном кабинете площадки — их устанавливает сама площадка.

Смотря по категории. Штрихкод для карточки товара нужен почти всегда, обязательная маркировка средствами идентификации — только для отдельных категорий. Разбираем оба случая на странице маркировки товаров.

Коротко: FBY — товар хранится на складе площадки, FBS — у продавца, а площадка забирает готовые отправления, DBS — продавец сам доставляет заказ покупателю. Точные определения и правила — в словаре терминов.

Нет. Поставщику платим мы — юанями, а вы рассчитываетесь с нами в белорусских рублях по курсу НБ РБ на дату оплаты. Своё юрлицо в Китае для этого не нужно.

FBO (Fulfillment by Operator, в терминах WB — FBW, Fulfillment by Wildberries) — схема, при которой селлер заранее поставляет партию на склад маркетплейса. Дальше Wildberries сам хранит товар, собирает заказы, упаковывает их и доставляет покупателю, а также обрабатывает возвраты. Селлер только пополняет остатки и следит за оборачиваемостью.

Зависит от ассортимента и спроса. FBO проще на старте и для ходового товара с предсказуемым спросом: маркетплейс берёт на себя хранение и доставку. FBS гибче при широком ассортименте, дорогом или редко покупаемом товаре: вы не платите за хранение на складе WB и не замораживаете остатки. Многие селлеры из Беларуси держат ядро на FBO, а длинный хвост — на FBS.

Для белорусского селлера маркировку оформляют через белорусского оператора. Это ГП «Центр систем идентификации», система GS1 BY. А не российский ЦРПТ и система «Честный знак». Это две разные национальные системы. Какие категории и с какой даты подлежат маркировке в Беларуси — сверяйте у белорусского оператора. Точные перечни мы не выдумываем.

Нужны пять вещей. Штрихкод товара на каждой единице. Маркировка GS1 BY для обязательных категорий. Упаковка для FBO под требования склада. Верная этикетка на коробе. И поставка в забронированное окно приёмки. Нет хотя бы одного или есть пересорт в коробе — склад вправе развернуть партию.

Да, и это выгоднее. Штрихкоды, упаковку под нормативы склада и нанесение маркировки делают на складе в Китае до отправки в Беларусь. Так партия приезжает уже готовой к приёмке. Её не приходится переупаковывать или домаркировать на месте, теряя время и маржу. Подготовку под конкретную площадку — Wildberries или Ozon — задают заранее.

Да, заказать с Taobao в Беларусь можно, но напрямую мешают два барьера: продавцы принимают оплату только в юанях внутри китайских платёжных систем и не отправляют за рубеж. Поэтому заказ идёт через посредника: он платит поставщику, забирает товар на свой склад в Китае, объединяет партию и везёт её карго в Минск.

Зависит от задачи. 1688 — это внутренний оптовый рынок Китая с самыми низкими ценами, он выгоден при заказе партии для перепродажи. Taobao — розница и витрина с самым широким ассортиментом, удобна для поиска и небольших объёмов. Цены на 1688 ниже, потому что это опт напрямую от фабрик и поставщиков, без розничной наценки.

В Беларусь запрещён ввоз оружия и его частей, наркотических и психотропных веществ, ряда лекарств без разрешения, поддельных брендовых товаров (контрафакта) и продукции, нарушающей санитарные или фитосанитарные нормы. Отдельная категория — товары, которые ввозить можно, но только с документами: электроника с радиомодулем, детские товары, косметика, продукты питания требуют сертификации или декларации ТР ТС. Точный статус конкретного товара уточняйте до заказа.

Посредник нужен в большинстве случаев заказа с 1688, Taobao и Poizon, потому что эти площадки работают на внутренний рынок Китая: оплата только в юанях, доставка только по Китаю, интерфейс на китайском. Посредник закрывает оплату, выкуп, проверку, консолидацию партии и доставку в Беларусь. Заказать напрямую без посредника реально в основном на Alibaba, где продавцы привыкли к экспорту.

Срок зависит от режима доставки: авиа и экспресс — самые быстрые, автодоставка — средний по сроку и цене вариант, ж/д — для крупных партий. К сроку перевозки прибавляются выкуп и консолидация на складе в Китае и таможенное оформление на въезде в Беларусь. Точный срок под вашу партию и маршрут до города рассчитывает калькулятор или куратор.

Селлер из Беларуси выбирает ходовой товар, находит поставщика на 1688, Taobao или Alibaba и заказывает выкуп партии через посредника — оплата идёт в юанях. Товар принимают и проверяют на складе в Китае, наносят маркировку GS1 BY и штрихкоды, упаковывают под нормативы Wildberries и везут карго в Минск, а затем на склад маркетплейса.

Заработок — это разница между ценой продажи и полной себестоимостью единицы в карточке. В себестоимость входят цена у поставщика в юанях, доставка по плотности груза, маркировка и упаковка, комиссия маркетплейса и его логистика. Сначала считают все пять статей, потом цену продажи. Конкретные проценты комиссии WB сверяют в личном кабинете на дату.

Да. Wildberries работает в Беларуси, белорусский продавец регистрирует кабинет и поставляет товар по тем же схемам склада FBO/FBS. Отличается белорусский контур: маркировка через GS1 BY (ГП «Центр систем идентификации», не российский «Честный знак») и при необходимости белая растаможка через ГТК РБ.

Штрихкод на каждую единицу нужен всегда — без него склад не примет партию. Маркировка средствами идентификации через GS1 BY нужна только для категорий, попавших под обязательную маркировку в Беларуси. Категорию своего товара сверяют заранее по нормативам ГП «Центр систем идентификации», а не на приёмке.

Новичку с одним-двумя ходовыми товарами обычно проще FBO: партию готовят и отвозят один раз, а хранение, сборку и доставку берёт на себя маркетплейс. FBS гибче при широком ассортименте и редком спросе, когда платить за хранение на складе маркетплейса невыгодно. Многие селлеры держат ядро на FBO, а длинный хвост — на FBS.

BaiPass — это торговая марка компании ООО «Байпасс-ЛТД» (УНП 193864816), белорусского оператора карго-доставки и выкупа товаров из Китая. Компания зарегистрирована в Минске 23 апреля 2025 года и ведёт полный цикл «из Китая в Беларусь»: выкуп у поставщика, доставку, белую растаможку через ГТК РБ и подготовку партий под маркетплейсы.

За брендом BaiPass стоит ООО «Байпасс-ЛТД», УНП 193864816, зарегистрированное Минским горисполкомом 23 апреля 2025 года (свидетельство № 0251208). Это белорусская компания с юридическим адресом в Минске. Договор, счёт и оплата за товар и доставку идут через это юрлицо.

BaiPass — белорусская компания: юрлицо ООО «Байпасс-ЛТД», УНП 193864816, зарегистрировано в Минске. Растаможка идёт через ГТК РБ, расчёты — в белорусских рублях, оформление — по белорусскому праву.

BaiPass ведёт полный цикл из Китая в Беларусь: выкуп товара у поставщика и оплата в юанях, консолидация на складе в Китае, доставка в Минск (авто, авиа, ж/д, экспресс), белая растаможка через ГТК РБ и подготовка партий под маркетплейсы (маркировка GS1 BY, штрихкоды, упаковка под FBO/FBS).

Проверьте УНП 193864816 в Едином государственном регистре юридических лиц и индивидуальных предпринимателей Беларуси (egr.gov.by) — он подтверждает регистрацию ООО «Байпасс-ЛТД». Реквизиты, условия гарантии и контакты опубликованы на сайте; полную карточку компании куратор присылает по запросу до сделки.